昆明第二机场(chang)正式落户（昆明第二机场选址已确定）

昆皮桥兆明第燃租二飞机场定(ding)在古滇县高新区(qu)仙观山，计划建设日(ri)接入量达50万人次，起降机型为A320系列，其(qi)余一类机场的起消世降机(ji)型均可接受。

昆明第二机场会(hui)落地祥云吗?

不会。

昆明市交(jiao)运局官网发布《昆明“十四五”综(zong)合交通发展规划环(huan)境影响评价补充(chong)公示》。其中提到，“祥游十四五”期间，昆(kun)明拟投资2575亿元，将昆明打造(zao)成国际综合交通枢纽(niu)，综合交通规划对象主要包括高速(su)公路、普通国道省道、航空、水(shui)运及市内城市交通、综合交(jiao)通枢纽规划、管道规划等。安虚启宁、晋宁为昆明第二机场主要备选(xuan)地。

祥(xiang)云县是云南省大理白族(zu)自治州下辖的县之一，它(ta)位于云南省中部偏西，东与(yu)大姚、姚安、南华三县交谨誉销界(jie)。

昆明第二国际(ji)机场并未选址宜良县(xian)，目前仍处于未定的状态！曲靖的陆良、玉溪的江川和澄(cheng)江以及楚雄纷纷表明有意向参加昆(kun)明第二机场的角逐，昆明(ming)第二国际机场也可(ke)能从这五个地方选出，我们来看(kan)看五个地方都有什么优势。

宜良县隶属于昆明(ming)，距离昆明53公里，昆明的网友对宜(yi)良呼声较高。

宜良能够作为昆明第二机(ji)场有什么天然条件(jian)？一方面宜良就位于昆明境内，另一方面宜良距离昆明主城还是(shi)有一点距离。另外，宜(yi)良作为昆明的“小弟”，经济发展却不如人(ren)意，2020年GDP仅为211.26亿，如果能够把昆明第二(er)国际机场建在宜良，对宜良的经济 社会 发展会有很大的好处。但是(shi)， 宜良有一个劣势就是离昆明长(chang)水机场太近，可能会导致(zhi)宜良落选。昆明市(shi)类似的地区还有安宁(ning)市、嵩明县等。

陆(lu)良县隶属于曲靖市，是云南第一大平(ping)坝，距离昆明120公里，目前曲靖的网友对陆良(liang)呼声很大。

陆良县作为云南(nan)省第一大平坝，优势很明(ming)显。首先，陆良对昆明第二国际机场(chang)的选址有足够的场地，另外一方面陆良(liang)距离昆明较远，可以和长水机(ji)场遥相呼应，打造城市国际(ji)机局镇场双引擎。当然， 陆良的(de)劣势就是陆良隶属(shu)于曲靖市，不在昆明范围(wei)内。

江川区是玉溪市的一个市辖(xia)区，是目前网友比较支持的(de)一个备选地，另外玉溪方面在十四五(wu)规划中也发文支持江川(chuan)作为昆明第二国际机场的备选地。

江川区距离昆明94公里，距离适中。江川区的优势就是(shi)距离昆明不远也不近，同(tong)时玉溪的远景规划也是非常支持(chi)江川的发展。另外(wai)，江川区到昆明市的交通等(deng)方面也是很有优势的。 江(jiang)川区的劣势就是和陆良县一样不属于昆(kun)明市范围。

澄江市(shi)位于抚仙湖畔，近几年来发展(zhan)非常好，距离昆明仅(jin)34公里。玉溪网友对于澄江的呼声(sheng)也不地区江川区。

澄江市的优(you)势就是非常靠近昆明，另一方面(mian)就是澄江位于抚仙湖畔，有着(zhe)丰富的 旅游 资源，可以吸引更(geng)多的人落地澄江(jiang)。 澄江的劣势就是玉溪(xi)方面已经发文支持江川作为昆明(ming)第二机场备选地，同时不属于(yu)昆明范围内。

楚雄(xiong)市隶属于楚雄州，是楚雄州(zhou)的州府，距离昆明165公里。对于各地网友的呼声，楚(chu)雄网友也不甘示弱，纷纷直言楚(chu)雄也具备建设昆明第二国(guo)际机场的条件。

楚雄(xiong)能够争取羡岩昆明第二国际(ji)机场，还是很有优势的。比如楚雄(xiong)市目前没有民用机场，昆明第二机(ji)场的落地恰好可以弥补滇(dian)中城市群副中心没有机场的空白(bai)。另外，楚雄市的经(jing)济发展很不错，又(you)作为楚雄地区的交通枢纽，确实是(shi)需要建设机场。 楚雄市的劣势是(shi)距离昆明太远，另外也不属于昆(kun)明的范围。

有一句话叫做“乾坤未定，你我(wo)皆是黑马。”目前昆明(ming)第二国际机场的选址尚未敲定，落在哪(na)个城市都有可能，或许大家都(dou)猜错了，不会是以上几个城市。那(na)么，你认为哪个城(cheng)市比较合适呢？

选宜良东(dong)北九乡一带最为合适，这里是马龙，曲(qu)靖，陆良，石林，宜(yi)良的结合部，距昆约80公里适(shi)中，这一带是高原低丘陵地带(dai)，人烟稀少，征地，填平工程量不大(da)，迁移人口不多，成本不高。区(qu)域内有九乡石林(lin)风景区，而且能够有效拉动(dong)几个县域的经济(ji)发展。而且在建昆曲高速复线，陆(lu)良至寻甸高速经过，规化中的深昆高铁(tie)也将经过。昆明绕城高速通过三清高速(su)到达九乡，这样保证两(liang)个机场之间转场快速有效性。

陆良有军用机场，不(bu)太可能选陆良。

最合理的地方就是昆玉高(gao)速，晋宁到玉溪(xi)段靠近滇池这一区域。

这个区域兼顾云(yun)南两个最发达的城市，昆明和玉溪(xi)。

这地方(fang)气候也不错，人员密度也不大，搬迁方(fang)便。

这里(li)交通发达，为以后昆明与玉溪一体(ti)化打下坚实的基础。

同时，也为滇(dian)中经济圈的核心区域提供了(le)外部和内部的条(tiao)件，做大做强昆明，辐射整个云南和东南亚和南亚。

想多啦！3 4年后昆明(ming)长水国际机场T2建设完成(cheng)，将达到5条跑道，1．2亿(yi)客流量的恐龙级设计规模，这(zhe)个体量完全可以排到世(shi)界前9、中国前4！在可以预见的未来，航空旅客将(jiang)不可能再呈指数级的增长，而且还有(you)高铁、高速公路的不断(duan)增加，还可能有时速高达(da)620千米的磁悬浮列车，这些交(jiao)通方式都可能分流相当(dang)的旅客！

直线(xian)距离昆明主城绝对不能超30km，因为下了(le)飞机还得一个多小时才能(neng)到，几百的打车(che)费用，这不是拉动(dong)经济，是浪费 社会(hui) 资源。只有安宁某地(di)是最合适的

距离适(shi)中，经济可以，和主城就像是广州(zhou)和佛山，几乎连片了，不管建什么都是考虑兄腊(la)御经济因素，有多少人愿意(yi)去坐。

当然了，如果是单纯(chun)的只是建一个国(guo)际航空枢纽中转站，没有国内航班，配套相应的国际(ji)免税，物流等园区那健在云南哪里都可(ke)以不一定要在昆明了(le)。如果是这样的定(ding)位那距离昆明远一点更好，对全省经济发展更有利，比如红河(he)，普洱，大理，保山都是(shi)这样不错的选择。

省政府已经定了，是澄(cheng)江。已经在建物大型(xing)流中心，和连通昆(kun)明长水机场的高速。400多张土方(fang)车已经就位，有(you)4个40吨的油库都已经(jing)布置好。

截止2020年11月(yue)7日，昆明裤亏有两个机场，其中昆(kun)明第二国际机场为计划新建。

1、昆明长水国(guo)际机场：

昆明长水国际机场位于云南省昆(kun)明市官渡区长水村，在昆(kun)明市东北24.5公里处，为4F级(ji)民用运输机场，由云(yun)南机场集团有限责任公司运营管理(li)，为全球百强机场之一 ，是国家“十一五”期间唯(wei)一批准建设的大型门(men)户枢纽机场。

2、昆明第二国际机场：

昆明第二国际机场是云南(nan)省计划新建的国际机场。2020年2月23日，云南省宣布将(jiang)新建昆明第二国际机场，分流长水机场(chang)的省内航线，以发展区域机场群协同效(xiao)应，形成滇中城市群的航空双枢(shu)纽新格局。

扩展资料：

昆(kun)明长水国际机场促(cu)进昆明地面综合交通枢纽的建(jian)设。作为重要的基础配套，昆明空(kong)港经济区在综合运输网络上规划了一港(gang)二铁六路两轨。

一港即昆明新机场，二铁指沪昆好纯银客专高(gao)速铁路和沾昆铁路两个(ge)铁路通道。六路指昆嵩高速、机(ji)场高速、昆曲高速、东(dong)南绕城公路四条高速路以及新320国(guo)道和呈黄快速两条快(kuai)速路。

两轨(gui)指近期建设的轨道交通6号线和远期预(yu)留的空港经济区轨道交通线。交通的发展，带活友宴(yan)城市人流、物流、信(xin)息流的流通，进而提升城(cheng)市经济发展。

参考(kao)资料来源：百度百科—昆明长水(shui)国际机场

参考资(zi)料来源：百度百科—昆明第二国际机场

1、昆明第二机场在薯仿简(jian)昆明半径200公里范(fan)围内（滇中）进行选址，安(an)宁、嵩明、石林、陆良4个地(di)方成为备选地。

2、若昆明第二机场(chang)设在安宁：地理位置最(zui)好，不在高烈度地(di)震区域，但几乎没有大渗平(ping)地。

3、如果昆(kun)明第二机场设在嵩明(ming)：靠近昆明长水机场，不能辐射滇中、昆明主城(cheng)区，处于高烈度地震区域。

4、如果昆明第二机(ji)场设在石林：昆明主城、滇中能平(ping)衡辐射，旅游名气大，但处(chu)于高烈度地震区域(yu)。

5、如果昆明第数裤二机场(chang)设在陆良：能辐射滇中，地形地质(zhi)最好，但远离昆明主城。

6、机场备选地共(gong)同点：交通便利。

7、总(zong)结：结合昆明长水机场处(chu)于高烈度地震区域上，加上上述的机(ji)场备选地情况以及昆明第二机(ji)场的定位，昆明第二机场设在石林是(shi)最适合的。

昆(kun)明新机场选址是安(an)宁、晋宁等地作为主要备选地。

据规划内容显示，十四五(wu)期间，昆明将打造(zao)成国际综合交通枢纽，综合交通规划(hua)对象主要包括高速(su)公路、普通国省道、航空、水运及市内城市交(jiao)通、综合交通枢纽规(gui)划、管道规划等。其中(zhong)，安宁、晋宁为昆明第二机场(chang)主要备选地，水运网建设规(gui)划计划开展滇池夜航并推动大观(guan)河复航。

昆明市将加快推进(jin)航站楼建设，力争完成昆明(ming)长水国际机场改扩建工程。主要(yao)建设内容与规模为新建东二、西一、西二3条跑道，建设T2航站楼及S2卫星(xing)厅共85万平方米。

昆明地(di)理位置

昆明地处中国(guo)西南地区、云贵高原中部，具(ju)有东连黔桂通沿海，北经川渝(yu)进中原，南下越老达(da)泰柬，西接缅甸连印巴的独(du)特区位。处在南北(bei)国际大通道和以深(shen)圳为起点的第三座东西向亚欧大陆桥(qiao)的交汇点镇枝弯，是中(zhong)国面向东南亚、南亚(ya)开放的门户城市。

昆(kun)明市是国搭磨家历(li)史文化名城，早在三万年(nian)前就有人类在滇池周御闷围生息(xi)繁衍。楚顷襄王十九(jiu)年（前278年）滇国建立，定(ding)都于此；唐永泰元(yuan)年（765年）南诏国筑(zhu)拓东城，为昆明建城之始；明末时期，南明永历政权在昆明建都。

以上内容参考：百度百科—昆(kun)明

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