领克刚推出了款新车，领(ling)克06，定位于入门级的紧凑型SUV。看到这个消息你是不是在想，领克(ke)怎么又推出体态不大的SUV车型？难道要搞紧凑(cou)型SUV车海战术？其实(shi)我和你一样，刚看到这个消息时也(ye)不能理解为什么领克要“重复”推(tui)出类似的车型。然而，当我见(jian)到实车并深度了解之后发现，原来事情(qing)不是那么简单。
核心(xin)的两个点，架构(gou)平台和动力系统
先说最核心的，领克06和其他领克车型最大的不同在于其(qi)并不是CMA架构下的(de)产品，而是定位稍低的BMAevo架构之作，这就注定(ding)了它在骨子里和其他(ta)领克车型有所不同。采用新架构的(de)理由很简单，这款车走的是亲(qin)民化路线，它的市场定位就是目前领克(ke)矩阵里最便宜的车(che)型。
另外的重点，这款车(che)的动力系统除了采用工信部已(yi)经披露的1.5T的燃油版、插电混(hun)动版之外，据工程师透露后续还会有48V轻混版推出。从这套(tao)1.5T的动力(li)系统在其他车型上体验来看（具体的(de)参数未公示，可能会有(you)不同功率的调校(xiao)），它的平顺性和动力储(chu)备性还是有保障的。
这款车的设计观感(gan)，开辟出了新的细分(fen)领域
对于(yu)领克06来说，前有大哥领克01当家(jia)坐镇，后有领克05玩个性轿跑，旁边还有领(ling)克02占据着年轻(qing)SUV的形态，它想(xiang)再在SUV领域里开辟出新的形象(xiang)还真挺难。不过在看到领克06的(de)实车之后我发现，这款车确实有它的(de)受众群体。
从相反的角度来看，你是否(fou)觉得领克01太过于拘(ju)谨？领克02又(you)是否缺了点SUV的(de)姿态？领克05那就更(geng)不用说了。如此，精致小个头的领克06就正(zheng)好弥补了这块空缺，它很适(shi)合想买台形象年轻，但体态又是正(zheng)儿八经SUV样式的年轻(qing)人。当然，最重要的还是售(shou)价要友好……。
领克06这款(kuan)车外观上新增的设计元(yuan)素有很多，但个人认为最具(ju)灵魂之处在于它的引擎盖设(she)计。不知道你有没有这种感觉，领(ling)克的SUV车型(xing)从正前方看总会觉得它的车头有些过(guo)厚，没有那股子(zi)灵巧飘逸的劲儿。而领克(ke)06这款车就很好地解决了这个问题(ti)，它把引擎盖前端斜(xie)角增大了许多，同时借势也把进气(qi)格栅“压扁”了(le)不少，如此看起来就灵巧秀(xiu)气多了。
细节(jie)元素上，领克06的灯带罩造型有(you)做调整，前端延长的设计看起(qi)来过度感会更好；“压扁”的进(jin)气格栅配上亮橘(ju)色的饰条，运动活力(li)感有所增强，而(er)熏黑的A柱配上(shang)同样是亮橘色的贯穿式饰条(tiao)，整个车身的侧面轮廓(kuo)感也被勾勒的更加清(qing)晰。
在拍摄现场，我曾特意询问过旁(pang)边的司机师傅，看看他是如何评价这款(kuan)车的外观，其中有句评语(yu)正好可以用在这款车的(de)尾部设计上，他说(shuo)这款车虽然小，但是车屁股看起来很厚(hou)实。没错，这款车的尾部设计精(jing)髓在于，它的后门玻璃到后包围(wei)的这块钣金区域设计得很(hen)垂直，并没有采用时下很流(liu)行的溜背设计，如此的钣金设计(ji)加上突出设计的尾灯，视觉效果自然就敦厚很多了(le)。
尾部的细节处理上，领克06的尾灯造型和家族式的(de)风格有明显区别，它的尾灯在车侧面(mian)处有两条锐利的延长(chang)设计，点亮效果也(ye)的确比家族式的尾灯要更激(ji)进凶狠些。另外(wai)这款车C柱的处理也比较有特色(se)，其不仅采用了悬浮(fu)式设计，在隐藏掉(diao)的黑色区域还有凹凸不平的折面处理，细节雕琢处的心思还(hai)是值得肯定的。
在所有的领克(ke)车型中，这款车的内饰设计最(zui)艺术
熟悉(xi)领克的人应该知道，领克车(che)型的内饰设计有过较明显(xian)的变革，其中领克01、02、03为前期的设计风格，整个中(zhong)控设计偏向于“规矩”，而后面的(de)领克05则做了很明显的风(feng)格变动，整体氛围大胆肆意了很多。领克06就是在保持领克05的氛围基础上再(zai)次进行了细节优化，因此这款车的内饰是目前领克最新颖、最协调的设计。
在具(ju)体设计上，除了色彩搭配比较(jiao)大胆之外，这款车也在领克(ke)05的风格基础上调整了很多。例如中(zhong)控屏幕在保持了棱角分明的样式之(zhi)外，并没有追求面(mian)积特别大的设计，看起来协调很多。另外挡把区也在保持了同样的布局之外(wai)，周围的按键以及挡把(ba)样式也做了更细致的调(diao)整，视觉效果很(hen)得体。就个人喜(xi)好而言，这款车的内饰设计(ji)是所有领克车型当(dang)中我最喜欢的。
当然，这套内饰设(she)计也不是没有缺点，最(zui)明显的就是储物空间不太好(hao)用。客观方面，这款车(che)的前排储物盒数量并不多，且容(rong)积也不大，只能说是够用的水准。事实(shi)上真正影响体验的是使用便利性，就举个最直接的(de)例子，开车时手机没有合适的储物盒(he)存放，杯架勉强能用，但如果(guo)有水杯就用不了；挡把前方的(de)放置区可以放，但由于周围包围式(shi)的设计加上挡把(ba)也有遮挡，所以实际取放并不方便(bian)，其中大屏手机体验更是不太好；挡把(ba)下方可以放置，但视线完全遮挡，看不到任何(he)的手机信息，也不是最合适的(de)放置位置。因此，最终的解(jie)决方案是，买个手机支架吧。
前排其(qi)他重点的方面，例如中控屏幕和(he)液晶仪表的体验，由于本(ben)次体验车型为试装车的(de)原因，所以体验(yan)并不全面。目前能知道的是，这款(kuan)车的中控屏幕为10.25英寸，且车(che)机系统UI和之前车型(xing)相差很大；仪表的功能显(xian)示丰富性很强，且界面风格偏向(xiang)于棱角都市风格。
设计之初就考虑到空间舒(shu)适性，实际表现呢？
在和官方交流(liu)的过程中，他们曾表示这款(kuan)车在研发之初就考(kao)虑到用户对空间的需求性，所以这款车的空间指标放(fang)在了优先级很高的位置上。经过实(shi)际测量，这款车(che)的空间表现，尤其(qi)是后排乘坐空间的表现，确实能看(kan)得到有成绩在里面。
座椅的乘坐感受(shou)大体上还是领克的惯有风格，靠背的(de)侧向包裹感很好，坐垫的(de)区域比较窄，有点运动车的设计(ji)风格。不同的是，这款(kuan)车的座椅柔软性(xing)明显要比其他领克车型更好，具体体现(xian)在它的填充物更(geng)绵软，表皮更有韧劲等，调(diao)节的思路和幅度和整车(che)定位很相配。
相对来(lai)说，领克06的尾厢表现就没(mei)有乘坐空间那么(me)有优势了。首先它的容积并不(bu)算大，特别是尾(wei)厢的横向空间受制(zhi)约明显。其次尾厢开口不够宽(kuan)敞以及台阶较高的特性，也让尾厢(xiang)的日常使用便利性不是很出色。好在它的内部规(gui)整性表现很不错，这点能加不少印象(xiang)分。
总结
从静态体(ti)验来看，领克06给到的信息(xi)还是比较有惊喜的。例如车辆外观设计(ji)比图片更好看，内饰设计也很出(chu)色；售价定位很亲民；车内空间(jian)表现也不错等等。如此种种，都比(bi)之前什么都看不清的时候要(yao)更有诚意。然而，领克06这款车本(ben)身是没什么不妥，但放在整个(ge)领克的体系里就不是这样了，对于消(xiao)费者来说，大家更期待的明显(xian)是更高级别、更大体型的领克全新车型(xing)，而不是“又来”的车型，这才是领克(ke)需要去发力的方向。
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最贵领克03来了(le)，254马力带四驱！专属“黑武士”改装风格
最(zui)贵领克03来了(le)，254马力带四(si)驱！专属“黑武士”改(gai)装风格
如果想要选择(ze)一款年轻运动的小钢炮车型，领(ling)克03绝对是非常值(zhi)得推荐的，领克汽车可以说是吉利集(ji)团布局的高端品牌，领克03系列当中还(hai)有03+高性能版本(ben)可以选择。最近(jin)领克汽车又更新了一(yi)批车型，其中就包括全新的领克03系列，这次2021款新车(che)型不仅更新了普通版(ban)本，还增加了冠(guan)军定制版车型，这款顶配版本车型的定(ding)价高达24.88万，可(ke)以说是迄今为止最贵的领克03。
为什(shi)么这款车定价如此高调(diao)？比性能套装版车型整整贵了2万元。首先从外观造型设(she)计方面看，冠军定制版(ban)车型提供了专属配色，属于当前(qian)比较流行的黑武士改装(zhuang)风格，车头正前方可以看到黑色进气中(zhong)网以及黑色碳纤维前铲，侧面不(bu)仅有黑色高强度锻造轮毂，而且还有(you)黑色后视镜之类的拼(pin)色设计。车辆c柱位置可(ke)以看到黑色加号标志，这也就代表该(gai)车型非同一般的身份，除此之外车尾还有真正的碳纤维材(cai)质尾翼。
打开车门(men)之后可以看到内(nei)饰也是以黑色为(wei)主，车内几乎全部覆盖了高端(duan)翻毛皮材质，就算冬天(tian)坐进车内也不会感觉(jue)到冰凉，当然这种材质如果脏了的话(hua)，打理起来也会比较麻烦(fan)，往往常见于豪华车型上(shang)面。中控台面上依然保持了带有(you)一定倾角的大尺寸中控屏幕，驾驶员(yuan)前方则配备全液晶仪表。除了大(da)量的黑色真皮材质覆盖之外，内(nei)饰当中还穿插了黄色缝线装饰，总体(ti)来说运动感甚至已(yi)经可以媲美一些跑车。
这款冠军定制版车型依然搭载(zai)来自沃尔沃的发动机技术(shu)，2.0t发动机采(cai)用了沃尔沃t5版本高功(gong)率技术，极限输出可以达到254马力，峰值扭矩高达350牛米，而且(qie)搭配来自爱信的8at变速箱，而且不要忘了这款车还有来自博(bo)格华纳的四驱系统，所以动力配(pei)置简直就是同级别当中的顶配(pei)，马力数据比凯迪拉克CT4高了不(bu)少，加速能力也会(hui)更强大。
冠(guan)军定制版其实就是为(wei)了纪念2019年领克车队拿下了WTCR赛事的年度总冠(guan)军，这样的世界级赛事(shi)冠军来之不易，推出这样一款冠军定制(zhi)版车型也是情理之中的，今年准备参赛(sai)的领克03TCR赛车已经公(gong)布，预计依然能够(gou)拿下不错的赛道成绩。短短几年时(shi)间之内，吉利集团就已经把领克汽车打(da)造成了高性能领域不可忽略的(de)一个高性价比品牌，随着(zhe)中国消费市场越来越年轻化，对高性(xing)能车的需求也会与日(ri)俱增，相信领克汽(qi)车的未来会更加美好。
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领克汽车(che)标志是什么？领(ling)克汽车标志如图
领克汽车logo分(fen)为外部和内部两个部(bu)分。
外部logo：领克汽车机舱盖前面的车标，代(dai)表着两只正在紧紧握住的手(shou)，代表着吉利和沃尔沃联手首(shou)度共同研发的并在以(yi)后讲深度合作，达到互惠共赢的意(yi)思。
内部logo：打开车门(men)，映入眼帘的方向盘上面(mian)的Logo，在黑色的方向盘(pan)正中心，一串大小合适的“Lynk CoLynk”银色金(jin)属LOGO镶嵌，非(fei)常具有质感。
扩展资料
YNKCO（中(zhong)文名：领克）是由吉利控(kong)股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集(ji)团合资成立的新时代高端品牌，集欧(ou)洲技术、欧洲设计(ji)、全球制造、全球销售为一体(ti)，基于由沃尔沃汽车主导，吉利(li)汽车与沃尔沃汽(qi)车联合开发的CMA基础模块架(jia)构建立。
2016年10月20日，领克品(pin)牌在德国柏林正式发布，领(ling)克01是基于CMA基础模块(kuai)架构开发的首款车型，是(shi)为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上(shang)市。
T5发动机+全系8AT，贵得有理！新款领克01上市售17.98万起（文/黎亚(ya)东）12月1日晚，领克汽车正式推出(chu)了其首款车型领(ling)克01的中期改款(kuan)车型，新车共推出(chu)5款车型，官方指导价为17.98-22.27万元，其中(zhong)燃油版4款，插(cha)电式混动版1款。虽然是中期改款车(che)型但此次领克01大幅度升级，新车的(de)前脸与内饰均与领克05如出一辙，更(geng)是采用了T4、T5发动(dong)机+8AT的动力组合，可以说是(shi)对于那些曾经褒(bao)贬不一的地方，做了针(zhen)对性的改良，在自身具备优势的点上，更做了夯实与提升。
外观方面，新款领克01的前脸与领克05几乎一(yi)致，相比老款主要变化(hua)集中在前保险杠的造型(xing)设计，从图片中可以明显看到新车贯(guan)穿式中网尺寸被进一步缩减，整体给(gei)人的纤细感更强，搭配上轮廓更为犀利(li)的分体式大灯，使其看(kan)上去时尚感和运动感均有所提升(sheng)。
尾部方面，新车(che)同样是针对后保险杠进行(xing)了优化，变化以后的尾部(bu)造型显得更具攻击(ji)性，黑色扩散器(qi)以及双边共两出排气布局(ju)极具运动氛围。尺寸(cun)方面，新车的长宽(kuan)高分别为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm。
在内饰方(fang)面，新款的领克01同样进行(xing)了较大幅度的调整，几乎是(shi)直接将05车型的内饰搬了过来。中(zhong)控台的空调出风口采用了贯穿式设计，中控屏幕尺寸也由原来的10.2英寸升级为12.7英寸，并且取消了屏幕下方的实(shi)体旋钮。另外，新款车型的液(ye)晶仪表也进行了重新设计，整(zheng)体上凸显了运动气质。除了这些(xie)，新款车型挡把周围还(hai)增设了新的按钮设计，更具科(ke)技感和豪华感。
动力方面，此次全新领克01燃油版共提供有2.0T低功率、2.0T高功率两款动力配备(bei)，与其对应的就是我们熟悉(xi)的沃尔沃车型上的T4、T5两款动(dong)力。其中低功率车型最大马力218匹，高功率车(che)型最大功率254马力。均匹配(pei)一款爱信8AT自(zi)动变速箱。
总(zong)的来说新款领克01虽然在售价上(shang)有小幅上涨，但是(shi)相比其产品力的大幅度提升，性价比反(fan)而更高了，相信未来在市场上的表现会(hui)非常不错。
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