提到中国占地面(mian)积最大的机场，很多(duo)人都会想到北京(jing)首都机场，可实际(ji)上在中国245座颁证(zheng)民用运输机场中，北京首都机场占(zhan)地面积仅仅位列第三，那么你知道中国最大的机(ji)场在哪吗？中国十大机场又分别是哪些(xie)呢？
第十(shi)名 海口美兰国际机场——11.4平方千米这是一(yi)座1999年通航(hang)的4E级民用运输机场，虽然地处(chu)我国南方边陲，整体占地面积也(ye)不算大，但却是我国重要的(de)干线机场之一，截(jie)止至2020年末已经开辟了(le)230多条航线，勾连了120多个城(cheng)市。
走进(jin)海口美兰国际机场，你可以看到(dao)占地面积45万平方米的航站(zhan)楼，以及139个停机位以(yi)及两条跑道，也正是在这两条3600米长的跑道上，这座机场累计完成(cheng)了超过1,600万的旅客吞吐量(liang)。从旅客吞吐量的角(jiao)度来看，这座机场位于全国第(di)18位，而从占地面(mian)积的角度看，这座(zuo)机场位列第十。
第(di)九名 天津滨海国际机场——12.83平方千米从天津市东丽区市中(zhong)心走13公里，就可以来到天津(jin)滨海国际机场，他与海口美(mei)兰国际机场一样，同属于(yu)4E级民用运输机场，区别是这座机场拥有着更为悠久的历史(shi)，其前身甚至可以(yi)追溯到1939年的天津张贵庄机(ji)场。
累计12.83平方千米的机场占地上，有着占(zhan)地38.4万平方米的航站楼，还有这(zhe)两条长度分别达(da)到了3200米、3600米的跑道，以及59个停机位。从(cong)停机位的角度来看，这座机场似(si)乎比海口美兰国(guo)际机场有所逊色，但是旅(lu)客吞吐量却更高(gao)，早早就突破了2,000万人(ren)次的大关。
在我国(guo)245座机场中，重庆江北国际(ji)机场是非常特殊的一座，因为这里的机(ji)票常年都非常便宜，或许正因如此(ci)，这里的年旅客(ke)吞吐量，比前两座机场(chang)高了不止一倍。
甭看机票便宜，这座机场的规模可(ke)一点也不小，三座(zuo)航站楼就囊括了73万平方米(mi)的占地，惊人的209个机位以及长度分别达到3200米，3600米，3800米的三条跑道，赋予了这座机场成为我国八(ba)大区域枢纽机场之一的底气，另外(wai)要重点一说的是这座机场是(shi)4F级机场。
第七名(ming) 广州白云国际机场——20.94平方千米广州市(shi)，白云区，赫然有着一(yi)座与重庆江北机场(chang)一样的，4F级民用国际机场，除此之(zhi)外，被誉为中国三大门(men)户复合枢纽机场之一的它(ta)，在全球机场中都能(neng)够排进前50。
泰鑫阁情(qing)降有用吗值得一提的是，这座机场前身可(ke)以追溯到民国21年，也就是1932年，后来废弃后，直到2004年8月5日新的白云国际机场才正式投(tou)入使用，高达118.17万平方米的(de)航站楼，以及269个停机位、三条3600米以上的跑道，让这座机(ji)场位于榜单第7位。
第六名 成都天府国际机场——21.01平方千米泰国女法师情(qing)降在(zai)我国四川省成都市附近(jin)，有一座4F级机(ji)场，它不仅是成都国(guo)际航空枢纽中的总枢纽，而且(qie)还是世界最大的国(guo)际航空枢纽之一，就连在丝(si)绸之路经济带中它都(dou)是排的上名的航空港，
2021年6月27日这座机场由于通航(hang)的时间比较晚，所以截止到2021年中旬，这座机场累计旅客吞(tun)吐量才只有不到500万人次，但是它的规模以及(ji)能满足的需求量远远超(chao)过这个数据，不出意外的(de)话，这座能够满足年旅客吞吐量6,000万人次的(de)需求量的超大型机(ji)场，未来想必会大放异彩。泰国蝎子情降油
第五名 昆明长水(shui)国际机场——22.97平方千米在我国我国云南省昆(kun)明市，坐落着中国第5大(da)机场，这座机场与重庆江北国际机(ji)场一样，同属于(yu)4F级，而且同样都是中国八大区域(yu)枢纽机场之一。除此(ci)之外，这座机场还被喻作我国两大国家(jia)门户枢纽机场之一，地位举足(zu)轻重。
虽然这座机场仅有两条(tiao)跑道，但是跑道长度(du)远非前面几座机场可比，两条跑(pao)道分别达到了4000米以(yi)及4500米长，再加(jia)上累计161个停机位，每年可以(yi)完成3,800万人次的旅客吞吐量，目前总旅(lu)客吞吐量更是达(da)到了惊人的4807万人次(ci)，位于全国第六，可见其规模(mo)之大。
第四名 深(shen)圳宝安国际机场——24.47平方(fang)千米距离深(shen)圳市区仅有32公里处，也有一座4F级机场巍然矗立，它是世界机场百强(qiang)之一，是货运中心(xin)，同时也是我国排的上号的干(gan)线机场，于1991年正式通航(hang)，拥有着相当悠久的历史。
要说这座机场最(zui)出名的那还是飞行区，光这一块占地(di)面积面积就达到了770万平方米，停机坪数(shu)量高达199个(ge)，同样还拥有两条跑道，机场客运能(neng)力极为强悍。
第三名 北京首(shou)都国际机场——25.596平方千米(mi)很多(duo)人光听名字就觉得这是我国最大(da)的机场，其实并不是，这座(zuo)位于北京东北郊的4F级国际机场(chang)，虽然在地位上与广州白(bai)云国际机场相当，在世界大型机场中(zhong)介地区排的上号，但在我国机场(chang)占地面积排行中只能算得上第三(san)。
这座1958年建成的机场，总共拥有三座航站楼，累计占地面积141万平方米，值得一提的是(shi)，这里有两条4F级跑道，以及一(yi)条4E级别跑道，从级别上(shang)看较前面几座机场就更(geng)胜一筹。
第二名 北(bei)京大兴国际机场——26.98平方千米与北京首都机(ji)场一样，这座4F级国际机场也在(zai)首都，而且距离天安门仅有46千米，作为一座2019年9月(yue)25日才正式通航的新机场，北京大兴国际机场是枢纽，也是未来发展的一大动力源泉。
除此(ci)之外，北京大兴国际机场，足足拥有(you)4条民用跑道和(he)一条军用跑道，除(chu)了一条民用跑道的长度为(wei)3400米外，其他4条跑道(dao)的长度都在3800米，这在(zai)诸多机场中别树一帜(zhi)。
第一名 上海浦东国(guo)际机场——57.00平方千米作为(wei)我国最大的一座机场，上海浦东国际机(ji)场比榜单第2位的北京大兴国(guo)际机场大了一倍还不(bu)止，可见魁首之名当(dang)之无愧。
这座4F级民用(yong)机场，同样也隶属于中(zhong)国三大门户复合枢(shu)纽，不仅有两座航(hang)站楼，而且还有一座卫星厅，以及4条跑道，全球有超过37家航空公司在这里进行(xing)全货机业务，更有31个国家(jia)与这座机场同行，在2019年这座(zuo)机场的年，旅客(ke)吞吐量就超过了7,600万人次，可(ke)以说这座机场在1999年通(tong)航后，就一直在独(du)领风骚。
有关中国10大机场的盘点，到这里就结束了，欢迎感兴趣的朋友来(lai)留言区中积极进行讨论。
