重(zhong)庆江北国际机场西藏航空 TV9833 航班冲出(chu)跑道，事故原因是什么？5月13日11时，中国民(min)用航空西南地区管理(li)局网站消息，根据机组反映，飞机起(qi)飞过程中出现异常，按程序中断起飞(fei)，偏出跑道后发动机擦地起(qi)火，目前还无法判断事故(gu)原因，需要进一步调查。
10时重庆机场官方微博通报：2022年5月12日08:09，西藏(cang)航空TV9833航班（重庆至林芝）在重庆江北(bei)国际机场起飞时偏出跑道(dao)，航空器机头左侧起火。重庆江北(bei)国际机场迅速启动应急救援工作(zuo)，公安、消防、医疗等应急(ji)救援力量迅速赶往事发地处置特情，全力保障机上人员生命安全。
11:03时，中国(guo)民用航空西南地(di)区管理局网站消息，根(gen)据机组反映，飞(fei)机在起飞过程中出现异常，按(an)程序中断起飞，偏出跑道后发动(dong)机擦地起火。飞机冲出跑(pao)道起火的原因很多(duo)，一般情况下，当值的飞行员(yuan)了解情况，对事故原因调查，有着特(te)别重要的意义。
应当首先看飞(fei)行员主观取消本次起(qi)飞，是因飞机本身(shen)故障冲出跑道。
1，如果(guo)是飞机发动机单(dan)台或是双台故障，又或者襟翼、副(fu)翼等部件发生故障，飞行员发(fa)现故障紧急制动后导致飞机冲出跑道是(shi)一种情况。
2，如果是起落架折断或者轮胎故(gu)障导致，那只有了解事(shi)发现场的视频、黑匣子中提取(qu)数据，或者听取飞行员介绍(shao)情况之后，进行塔台分析等信息(xi)之后，才能有较为准确判(pan)断。
据了解，这次涉(she)事飞机型号为空中客车(che)A319-115。据航空产业网2021年发布消息，为了适应高原起(qi)降环境，西藏航空的空客(ke)A319-115飞(fei)机采用增大推力的CFM56-5B发(fa)动机，推力高达到2.7万磅，但是一(yi)般的空客A319飞机推力只需2.4万镑左右。A319-115因此被(bei)称为“高原雄鹰”，西藏航(hang)空拥有20余架A319。
有的媒体(ti)猜测：因为及时刹车没有真的(de)起飞。从西藏航空公布的(de)中止起飞原因来看，飞机异常是罪魁(kui)祸首，为什么会出现异常呢？首先，可以肯定的就是之所以没有起(qi)飞成功并非人为操控失误，其次，飞机(ji)突然冲出跑道且着火结果的发(fa)生或许也与之有关联(lian)。但是小编以为，相信官方在飞行员帮(bang)助调查，查验飞机(ji)黑匣子等之后终会有一个结果的，目前(qian)该件事故还在调查，一切还是以官方为准。
TV9833 航班冲出跑道起火，有 36 人受伤，现在情况如何(he)？
TV9833 航班冲出跑道起火，有 36 人受伤，现在重庆(qing)江北国际机场迅速启动应急救援工作，公安、消防、医疗等应急救援力量(liang)迅速赶往事发地处置特(te)情，全力保障机(ji)上人员生命安全。重庆江北国际(ji)机场航班现在起降已恢复正常(chang)，事故原因正在调查中。
2022年5月12日，西藏航空公司(si)TV9833航班在执行重庆—林芝客(ke)运任务时，在重庆机场起飞滑(hua)跑过程中偏出跑道。根据机组反映(ying)，飞机在起飞过程中出现(xian)异常，按程序中断起飞，偏出跑道后发(fa)动机擦地起火，目前已扑灭。机上(shang)共计122人，其中(zhong)旅客113人，机组9人，已全部安全撤离。在撤离过程中(zhong)，有36人擦伤(shang)扭伤，已及时送当地医院检查。
西藏航(hang)空TV9833航班机型为空客A319-115，机龄9.5年。事发后，一位受伤乘客回忆惊魂一刻(ke)：“当时飞机突然有强烈的(de)震动，客舱内所有氧气面罩(zhao)都掉了下来，随后听到很(hen)大的异响。”受(shou)伤的乘客还说到，“现在回想起来还(hai)有些后怕，大家通过救生气囊往下滑，但走到一半的时候，空气(qi)气囊被大火燃爆”受伤的乘客表示(shi)，因为自己跳机不慎闪到了腰部(bu)和腿部。
至于在起(qi)飞滑跑阶段为何会擦地起火？
5月12日，一(yi)位资深机长对这起飞机事(shi)件进行了专业讲解：“这起事(shi)故是在起飞滑跑阶段，属(shu)于非常罕见的一种情况，起落架承受的(de)过载等于飞机的重力，就是一(yi)个G的过载，这样情况多发生在着陆阶(jie)段，尤其为重着陆，一般航空公司(si)都有要求，着陆的过载，例如；1.5个G或1.6个G，不能再多了，再多(duo)就有轻度超限、中度超限和(he)严重超限，那么，过(guo)载太大，就会造成飞机载(zai)荷承受不住。”
“TV9833航班机长临时处置亦(yi)属无可挑剔。”资深(shen)机长还解释：“就这(zhe)起事件来讲，首先，起飞(fei)滑跑过程中，飞机出现异常，飞(fei)行员中断起飞决策是正确的，至于(yu)偏出跑道，视频显示，左侧发动机着(zhe)火受损，几乎动力(li)损失，这个时候，飞行员判断在地(di)面为可控。”
这(zhe)位资深机长表示(shi)：“为TV9833航班空乘和乘客点赞，现场(chang)视频中，乘客做得非常好，都是只(zhi)是人出来了，没(mei)有去拿行李，而且这个(ge)时间控制也非常好(hao)。特别注意的事项，在撤离(li)过程中，乘客不能去拿自己的随身行李(li)，要放弃自己的东西，生命安(an)全第一。”“如果说有紧急(ji)滑梯的话，乘客要把高跟鞋(xie)呀、手表等尖锐的物品扔掉，因为这些物品会把滑(hua)梯刺破，导致滑梯失效，会(hui)对安全撤离构成影响。“
乘坐飞机安全撤离(li)注意事项 :突然间需要撤离，最(zui)简单语句发布最直接的口令，撤离的时(shi)候，口令是解开安全带，不要带行李(li)，脱掉高跟鞋。
2022年12月2日重庆到香(xiang)港的航班为什么取消了(le)?航空公司原因。根据查询(xun)航班取消相关资料显示，2022年(nian)12月2日重庆(qing)到香港的航班因为航空公司原(yuan)因取消了。这类包括飞机机械故障、客(ke)座率不高、航空公司内部调整等等，这种情况是可以向航空(kong)公司申请赔偿的(de)。正常情况会有补(bu)偿，有实损凭据的一定要保留。
重庆江北机场一飞机冲出跑道(dao)起火，此事故的善后(hou)工作做的怎么样？。重庆机场集团相关负责人介绍(shao)，事故发生后，机场安全、消防(fang)等部门第一时间(jian)启动应急机制，目前仍在紧(jin)张处置中。
以上文章内容就是对(dui)重庆飞机事故2022和重庆飞机事故2022机型的介(jie)绍到此就结束了，希望能够帮(bang)助到大家？如果(guo)你还想了解更多这方面的信息，记(ji)得收藏关注本站。
