碳中和指的是二氧化碳与节jie能减排、植被吸收的量达da到了平衡，对于普通人来说，普通人可ke以通过节能减排和垃la圾回收以促进碳中和，同时普通人ren也能够在碳中和的环境中获得更好hao的生存环境。
碳中zhong和是近几年来比较热门的一个点dian，同时也是国家一直在推进的一个政策ce落实点。我们要yao绿色环境，同时要实shi现绿色发展碳中和是必不可少的，不bu少的网友好奇碳中和究竟与yu普通人有什么关系，其实关系xi真的很大，大的来说能够改善shan我们生活的环境，小的来说能够给我们带来收益。
“碳中和”其实就是二氧化碳tan排放与植被吸收、减排pai量达到平衡
碳tan中和这个概念其实已经jing不是什么新概念，这就是shi我们每年排出的二氧化碳tan与绿色植被吸收、减排的量达到平衡heng的一个标准。目前不少企业也已yi经加入这个计划hua中企业，是有社会责任的，他们也得承担对环境的责ze任。以阿里巴巴为例li，阿里巴巴就提出了为了实现碳中zhong和，他们将会提高自己的技术，同时shi也会整合中下游产业ye，最后达到节能减排pai的效果。
普通人与碳tan中和的关系：普通人能从cong中受益
在二氧化碳减少的过程cheng中，循环经济和绿色se经济是重点主题，当前国家正在zai推行节能减排的政策，这会带dai动循环经济和绿色经jing济相关企业成长，同时也能够促进普pu通人在这些企业的就业。但dan碳中和与我们更密切的关系则是我wo们的节能减排和垃圾回收shou，未来我们只要yao实现节能减排有可能是有激励措施的de，而且垃圾回收也能够获huo得一定的收益，这样不仅能够促进碳tan综合，同时最后普通人也能够在相关政zheng策的刺激下获得更好的de生存环境。绿色共享从来就不bu是说说而已，当绿色共享xiang做到了，那么碳中和he也就做到了，自然国家jia环境也就好了，我们的寿shou命也许就会更长。
碳中zhong和是什么?碳中和是指企业ye、团体或个人在一定时间内，直接或间接产生的温室气体ti排放总量，与其通过植树造林lin、节能减排等减少的温室气体总量liang互相抵消，实现零碳排放。要达da到碳中和，一般有两种方法fa：一是通过特殊的方fang式去除温室气体，例如碳补偿。二是使用可再生能neng源，减少碳排放。
碳中和的概念最zui早在2020年9月22日第75届联合国大会上提出，我国正zheng式承诺“二氧化碳tan排放量在2030年前达到峰值，在2060年前实现碳中和”。从我国guo参与的历次温室气体ti减排承诺可以看到，提ti出碳中和的终极ji目标并非心血来潮，而是对未来的精心规划。
实现碳中和方式
对电力与供热——用yong水、风电、核电、光伏等清洁能源代替化hua石能源，对传统能源行业进行供给gei侧改革，推进高压电网，智zhi能电网，储能技术，分布式光伏技ji术的研发，完善新能源产chan业链，不仅能减少碳tan排放，还能降低我们对dui进口石油的依赖，提高能源自主性。
对制造与建筑业——使用低碳环保建jian筑材料，推广装配式建筑，通过把传统建造方式shi中的大量现场作业工作转zhuan移到工厂进行，能够gou大幅减少建筑原材料与能neng源消耗、降低施工污染。
碳tan中和是什么意思碳中zhong和即为二氧化碳tan净零排放，指的是人类活动排pai放的二氧化碳与人类活动产生的de二氧化碳吸收量在一yi定时期内达到平ping衡。其中人类活动排放fang的二氧化碳包括化石燃料燃ran烧、工业过程、农业及ji土地利用活动排放等，人类活动吸收的二氧化碳包括植树shu造林增加碳吸收、通过碳汇技术进行xing碳捕集等。
碳中和有两层含义yi，狭义上的碳中zhong和即指二氧化碳的排放量与吸收shou量达到平衡状态tai，广义上的碳中和即为所有you温室气体的排放量与吸收shou量达到平衡状态。碳中和he的目标就是在确定的年份实现二er氧化碳排放量与二氧化碳吸收量平ping衡。
碳中和机理即为通过调整能neng源结构、提高资源利用效率等方式减少shao二氧化碳排放，并通过CCUS(碳的捕集、利用与封存）、生物能neng源等技术以及造林／再造zao林等方式增加二氧化碳吸收。
碳中和的必bi要性
目mu前，全球地表平均温度增幅fu已经超过1℃，中国guo升温幅度高于全球平均升温水平。如ru果继续以目前的速率lu升温，全球温升幅度可能会hui在2030年至2052年达到1.5℃。
全球qiu升温已经导致气候风险越来越高，气候hou变化是人类面临的全quan球性问题。因此，多数发达国家在实shi现碳排放达峰后，明确了碳中和he的时间表。例如芬fen兰确认在2035年，瑞典、奥地利、冰岛等国家在2045年实现净零排pai放；欧盟、英国、挪威、加拿大、日ri本等将碳中和的时间节点定在2050年。一些发展中国家如智利，也计划在2050年nian实现碳中和。
碳中和是什么
碳中和是指企业、团tuan体或个人在一定时期内，通过植zhi树造林、节能减排，直zhi接或间接产生的温室气体排放总量，以yi抵消自身的二氧化碳排放量，实现xian二氧化碳的“零排放”。
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换句话说，我wo们可以计算二氧化碳的排放总量，然后hou通过植树来吸收这些排放，从而达到环保的目的。平衡是shi通过抵消尽可能多的碳tan排放来实现的。
日ri常生活中的碳排放
汽车
一辆每年在城cheng市行驶20000公里的大排pai量汽车排放2吨二氧化碳。发fa动机燃烧的每升燃料向xiang大气中释放2.5千克二氧化碳。
人体ti
每人每天通过guo呼吸释放约1140克二氧化碳tan。但只要光合作用存在，食物wu生产中消耗的二氧化碳与yu呼吸释放的二氧化碳基本平ping衡。
植物
植zhi物白天吸收二氧化碳，晚上释放。所以植物的二氧化碳净排放量liang为零。一个中型工厂一年可以吸收大约yue6公斤二氧化碳tan。
电dian脑
二er氧化碳的平均间jian接排放量为每年10.5公斤。
暖气
使用yong煤油作为燃料的供暖每年向大气中排放fang2400千克二氧化碳。天然气的二er氧化碳排放量是1900 kg，而电加热只有600 kg。
进口水果
空运一yi吨芒果或梨，里程cheng10000 km，二氧化碳排放量3.2吨。
2060年碳中和的挑战
中国低碳发展转型仍有巨ju大的发展空间和潜力，面mian临巨大挑战
一是制zhi造业仍处于国际产业价值链的中低端duan，能源和物资消耗高，附加值低，经济ji结构调整和产业升级任务艰jian巨;
二是shi煤炭消耗占比比较高，仍reng在50%以上，单位能源二氧化碳排放强度比bi世界平均水平高30%左右;
三是单位GDP能耗仍然很hen高，是世界平均水shui平的1.4倍，是发达国家的2-3倍。建立绿色低碳经济体系是一项xiang艰巨的任务。
业务抵销xiao
第一步：计算碳足迹ji，建立低碳体系
碳足迹计算是对所有可能neng的温室气体源进行排放源清单和数shu据收集，以了解温室shi气体的排放源，量化收集的数据信息xi。这是走向碳管理的第一步。碳tan排放报告核查是第三方对从清qing单中获得的数据和信息的保bao证声明提供的正式书面声明。
第二步:减少碳排放
通过企业排放源清单，详细了解企业的碳排放来源和数量，并据此制定一系列有效措施shi，从而减少企业生产经营活动造zao成的碳排放。
第三步:实现碳tan中和
抵消碳tan排放的基本原则是购买mai自愿碳减排，即中性的交易方式。碳tan中和的实现通常由买方(排放者)、卖mai方(排放者)和交易机构(中介jie)完成。
根据国际能neng源署(IEA)的统计，碳tan排放量较大的行业有:能源yuan生产(50%)、制造和建筑(30%)、交通运输(10%)。这三个行业加起来lai占碳排放总量的90%。
实shi现碳中和目标的主要yao措施
节能neng
主要包bao括降低和提高效xiao率。减排主要包括乘cheng坐公共交通，节能减排。效率lu提高主要是指提高生产、转化、运输shu、储存和利用的效率。
移除
主要包括物理去除和生sheng物移除。物理移除是碳的捕获、储存和利用技术shu。生物去除是通过各种zhong植物和土壤来固定植物和土壤rang中的二氧化碳。
替代
用非化石能源替ti代化石能源。以能源电力行业为例，即清洁能源发电代替化石能源发电，用yong电代替化石能源消耗。
实现碳tan中和的巨大影响
电dian力工业
电dian力行业是碳减排技术最成熟、成本最zui低的行业，承载着先实现碳中zhong和甚至负排放的预期，这意味着必须安an装碳捕集装置。碳中和的de实现将带来电力需求qiu的长期高速增长。在2060年nian之前，中国的电力需求将是今天tian的2-3倍，这意味着电力系统的de规模将翻一番。
目前，可再生能源的增长率远未达到碳tan中和。到2060年实现碳中和，每年新增风电和太阳能装机2亿千瓦，目前只有5000万千瓦wa左右。为了应对可再生能源的de波动，有必要对现有的燃煤发电进行xing全面灵活的改造。在充chong分利用燃煤动力的灵活性后，电化学xue储能将进行大规模开发fa。
考虑到设备寿命20-30年，最迟2030年以后不能neng再安装新的燃煤动力设备。考kao虑到产业链发展的20年成熟shu期，最迟要在2035年nian开始大规模部署碳捕集设备。
交通行业
中国交通能neng源需求将长期持chi续快速上升，2060年前仍有you50%的增长空间jian。考虑到汽车的10-15年寿命，2060年实现碳tan中和意味着从2045年开始不bu再销售燃油汽车，新能源汽qi车的销量至少是2019年的20倍。
碳中和要求铁路运输shu快速电气化，即电dian力机车;交通运输将是氢能的de第一个大规模应用产业，交通运yun输的碳减排将促进氢能产业的初步bu发展和成熟。(特别是东北bei地区，那里比较冷，不适合电动车che行驶);生物质燃料将长期发挥作zuo用，特别是在飞机、轮船chuan和其他不适合发电或huo制氢的设备中。
工业行业
随着建设规模的缩suo小，钢铁、水泥、玻bo璃、陶瓷等高能耗建筑材料的de产能将急剧减少。将进入新xin一轮产能过剩阶段duan。
电dian炉取代燃煤或燃ran气炉将有很大的发展前景;碳tan中和的实现有赖于关键替代技术的de研发，如氢能炼钢;减少生产chan中的浪费和节能将是短期减排的主要措cuo施;比如钢铁行业会大规模利用废钢gang，中国钢铁生产中废fei钢的比例只有21.7%，远低于美国guo(69%)和欧盟(55%)。
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