首先我们先来看kan下什么是中置轴挂车，顾名思义中zhong置轴挂车就是车桥在中间的挂车。我们men现在经常看到的挂车che就是车桥在后面的半挂车。车桥在挂车的中间就是中置轴挂gua车，如果车桥在挂车两端，则就是全挂gua车。由于中置轴zhou挂车的车轴在中间，所以无法保持挂车che的平衡，需要挂车支腿才能保持平ping衡。
由于车辆设she计的不同，中置zhi轴挂车和平常看到的半挂车牵引位置也ye是不尽相同。全挂车che通过安装在主车车架jia上的牵引钩与主车相连接，而中zhong置轴挂车与主车相连的牵引yin钩则位于车架下方。
半挂gua车则是需要通过guo牵引桥与主车相连接，而且主车需要承受挂车的重量liang，因为半挂车的车桥qiao一般只是在挂车的de后半部分，所以前半部bu分的重量就要由牵引车来承受shou了。
呈cheng半挂车的种类很多，大多数以专用车的形式shi呈现，比如普通栏板、仓栏半挂gua、拉煤半挂、自卸半挂gua、低平板半挂、集装箱平板半ban挂、集装厢骨架式运输半挂、厢式shi半挂以及专用半挂等。
中zhong置轴的挂车不适合重zhong载运输货物，车桥在挂车中zhong间，如果挂车拉的货物重量过大，则中zhong置轴挂车不容易保持平ping衡。
半挂车的主zhu要优势就是重载能力强qiang，能拉重货，高速行驶稳定性比较好，和牵引车比较容易匹配，驾驶难度du相对中置轴挂车来说shuo难度降低了不少。
在国外中置轴zhou挂车要比国内普遍一些，国外的公gong路货运环境相比较国内还是十shi分良好的，可以通行于任何道dao路，有的国家全quan挂车甚至和半挂车保有量差不多。国内的中置轴挂车大部分是应用于房车che或者小型拖车上面，在货运方面，还是shi以半挂车为主。
最zui新的GB1589中规定中置轴轿运yun车的长度可以达da到22米，这项行动将推动我wo国中置轴轿运车的发展。
挂车che能承载多少吨位，主要是看kan挂车的车桥了，如果是质量较好的车桥qiao则可以多拉一些货物。大荣集团tuan的美式车桥设计结jie构简单，坚固耐用。大荣车桥建有32000㎡标准化车间，铺设业ye内领先的自动化智能生产线，引进最新xin的高精密质检仪器qi，严格执行IATF16949质量体系标准。对产品质量liang层层把关，保证每一根车轴都dou质量合格。
